BIR rapora göre, Londra’nın Ultra Düşük Emisyon Bölgesi’nin (ULEZ) genişlemesinin yeni bölgelerdeki kirlilik üzerinde sınırlı etkisi oldu. Transport for London (TfL), ULEZ’in Ekim 2021’de Kuzey ve Güney Dairesel yollarına genişlemesinden bu yana kirletici seviyelerinde herhangi bir değişiklik bulamadı.
Ancak raporda, genişletilmiş bölgedeki yol kenarındaki nitrojen dioksit seviyelerinin 2017’den bu yana %43 düştüğü belirtildi. Londra belediye başkanı, ULEZ’in genişlemesinin “inanılmaz bir fark” yarattığını söyledi. Sadiq Khan, “Şehrimizin havasını milyonlarca Londralı için daha temiz hale getirme konusunda kaydettiğimiz ilerlemeden gurur duyuyorum. Şimdi bu başarıdan yararlanmalıyız, bu yüzden temiz havanın faydalarını tüm Londralılara yaymak için ULEZ’i Londra çapında genişletme konusunda danışmanlık yapıyorum.”
Greater London Authority (GLA), ULEZ’in 2023 yılına kadar başkentin çoğunu kapsayacak şekilde genişletilmesi konusunda danışmanlık yapıyor.
2017’den bu yana en çok kirletici araba nehirlerinden Londra’nın merkezine girmek için bir vergi tahsil edildi. Plan, ilk tanıtıldığında Zehirlilik Yükü olarak biliniyordu. Günlük vergi, Kuzey ve Güney Dairesel yollarında sürmek için şimdi 12.50 pound olarak belirlendi.
Rapora göre, genişletilmiş alanın ilk altı ayında, akciğerlere yerleşebilen ve hatta kan dolaşımına geçebilen küçük parçacıklar olan nitrojen dioksit ve PM2.5 seviyeleri, Londra’nın Merkezi ve İç Londra ULEZ bölgelerinde sabit kaldı. diyor. Orijinal Londra Merkez bölgesi kabaca Westminster Şehri, Londra Şehri ve Waterloo çevresini kapsarken, yeni Londra İçi bölgesi bu bölgeyi çevreler ve büyük ölçüde Kuzey ve Güney Daire içinde yer alan 14 ilçeyi içerir.
