Otoyol Ajansı ışıkların kapatılmasının bir güvenlik tehlikesi yaratmadığını ve karbon emisyonların azaltılmasında önemli bir ilerleme sağladığını söyledi.
Ancak durumu ortaya çıkartan AA, ışıkların kapatılmasının endişe verici olduğunu düşünüyor.
AA adına konuşan Paul Watters ‘’Işıkları kısmak ya da enerji tasarrufu sağlayacak ampuller kullanmak neden akıllarına gelmemiş?’’ diyor.
Watters, ‘Otomobil sahiplerinin ödediği vergiler düşünülürse bundan daha iyi hizmet almaları gerektiği açıkça görülüyor. Karanlıkta gözlerini kısıp yollarını bulmaya çalışmaya zorlanmamalılar’ dedi.
Işıkları sürekli kapalı tutulan bölgenin bir parçası da M58 üzerinde bulunuyor. M1 ve M6’da da kısmi kesintiler uygulanıyor.
M4 ve M1’in toplamda 62 millik çeşitli bölgelerinde ise ışıklar gece yarısı ile sabah beş arasında kapalı tutuluyor.