kıbrıs ingiltere londra lefkoşa
DOLAR
32,3192
EURO
35,0609
STERLIN
40,8995
BITCOIN
$70.651
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
LONDRA
Orta şiddetli yağmur
12°C
LONDRA
12°C
Orta şiddetli yağmur
Cuma Hafif yağmur
13°C
Cumartesi Kapalı
="http://www.w3.org/2000/svg" viewBox="0 0 300 300" enable-background="new 0 0 300 300">
13°C
Pazar Hafif yağmur
="http://www.w3.org/2000/svg" viewBox="0 0 300 300" enable-background="new 0 0 300 300">
10°C
Pazartesi orta şiddetli yağmur
="http://www.w3.org/2000/svg" viewBox="0 0 300 300" enable-background="new 0 0 300 300">
12°C

A380: Airbus, dünyanın en büyük yolcu uçağının üretimini durduracak

A380: Airbus, dünyanın en büyük yolcu uçağının üretimini durduracak
14.02.2019
0
A+
A-

Avrupalı havacılık devi Airbus, A380 superjumbo model jetlerin üretimini durduracağını açıkladı. A380 superjumbo halen dünyanın en büyük yolcu uçağı.

Airbus, uçağın son teslimatlarının 2021’de, modelin havalanmasından sadece 12 yıl sonra yapılacağını bildirdi.

İşletme masrafları yüksek olan uçak, daha etkin, küçük modellerle rekabet edemedi.

AİRBUS NEDEN BU KARARI ALDI?

Airbus bu kararı, A380’lerin en büyük müşterisi olan Emirates Havayolları’nın sipariş sayısını azaltmasının ardından alındı. Dubai merkezli havayolu şirketi, A380 filosunu 163 uçaktan 123’e indirdi.

Emirates önümüzdeki 2 yıl boyunca sadece 14 A380 daha alacak. Şirket, bunun yerine, Airbus’ın daha küçük modelleri A330 ve A350’den 70 tane satın almayı tercih etti.

Airbus Yönetim Kurulu Başkanı Tom Enders, Emirates’in kararının ardından önemli bir A380 siparişlerinin kalmadığını söyledi.

Tom Enders, “Son yıllarda diğer havayollarına da satış yapma çabalarımıza karşın, üretimi sürdürmek için neden kalmadı” dedi.

Havacılık devi, bu kararın etkisinin büyük ölçüde firmanın 2018 bilançosunda görüldüğünü belirtti. Airbus geçen yıl yüzde 3 milyar euro kâr ettiğini açıklamıştı.

Şirket bu yıl da 880 ila 890 ticari uçak teslimi yapacak.

Airbus’ta gelecek 3 yılda 3000-3500 civarında kişi işten çıkarılabilir.

A380’in parçaları, Fransa, Almanya, İspanya ve İngiltere’de üretiliyor.

Parçalar son olarak Fransa’nın Toulouse ve Almanya’nın Hamburg kentlerinde birleştiriliyor.

A380’E TALEP NEDEN AZALDI?

Büyük jet, ilk ticari uçuşunu 2007’de yapmıştı ve yolcular tarafından seviliyordu. Ancak üretimin farklı yerlerde olması nedeniyle, yapımı karmaşık ve pahalıydı.

Ancak A380’e asıl darbe, havacılık endüstrisinin büyük uçaklar yerine, küçük ve geniş gövdeli uçakları tercih etmeye başlamasıyla geldi.

Flıght Global Asya Müdürü Greg Waldron “Pazarda açıkça görülen eğilim, uzun mesafeli uçuşları Boeing’in 787 ve 777’si ve Airbus’ın A330 ve A350’si gibi iki motorlu uçaklarla yapmak” diyor.

ETİKETLER: , , ,
Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.